peifeng1988的部落格

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fitflop 對VS-300發展建立的概念和原則，利用設計的vs-316（Sikorsky直升機R-4），第一個生產。這標誌著世界旋翼機行業開始的主設計師是fitflop伊戈爾西科斯基出世，1889年5月25日，在俄羅斯基輔市的。十二歲時，他做了一個橡皮筋動力模型直升機飛行。七年後，他開始研究旋翼機原理和在七月，1909，已完成25惠普該供電的共軸式直升機的設計與施工。第二個是在二月完成，1910。雖然這些直升機具有產生升力的能力，這是顯而易見的，更進一步的努力和犧牲將需要發展到了這樣的機器，它可以升空，在試點。因此，伊戈爾西科斯基決定固定翼飛機的職業生涯發展。這個職業最終包括設計世界上第一輛四引擎飛機（“大波羅的海”1913）在俄羅斯和大型客機的飛行船的1930年代和1940年代初在美國。
然而，西科斯基先生，也沒有放棄自己的夢想建立一個直升機和恢復發展工作的1928。較輕的材料和改進的航空發動機可使他得出這樣的結論：一個成功的，實用的直升機將很快成為可能。他提交了專利申請1931個直升機的設計是類似的，包括幾乎所有的主要特點，對VS-300。專利權被授予1935。另一個德國fitflop直升機，產生1942和1945之間的軍事用途。這架飛機，有時被稱為“直升機”型，有雙旋翼安裝在斜軸和所需的旋轉葉片彼此同步。

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