因為，除了巴西，參與發展，我們將能夠自動地保持我們的艦隊。巴西航空工業公司，作為一家高新技術企業的商業噴氣機，和薩博，在戰鬥機發展的傳統，是互補的企業，當然享有很大的收益與本協議，”中尉說準將juniti Saito，的巴西空軍司令。巴西航空工業公司，作為一家高新技術企業的商業噴氣機，和薩博，在戰鬥機發展的傳統，是互補的企業，當然享有很大的收益與本協議，”中尉說準將juniti Saito，的巴西空軍司令。
薩博已簽署了一份諒解備忘錄（MOU）與巴西航空工業公司合作，為巴西空軍（FAB）f-x2戰鬥機項目。
根據協議，公司將負責項目績效代表薩博在巴西。
該公司還將參加生產活動，如係統集成，開發，飛行測試和最後的組裝，和兩個單和薩博的“鷹獅”的下一代雙座版本交付（NG）飛機廠。
巴西空軍司令陸軍準將juniti Saito說，f-x2項目是為了刺激巴西′國防工業基地，除了重新裝備廠。
“巴西航空工業公司和薩博公司之間的合作關係是非常重要的，因為，除了巴西，參與發展，我們將能夠自動地保持我們的艦隊，”他說。
該協議使兩家公司共同負責的Gripen NG飛機雙座版的全面發展。
該公司正在討論建立戰略夥伴關係，為未來的全球推廣和營銷的兩個版本。
薩博是在與巴西談判的最後f-x2合同，預計將於今年關閉。
巴西政府選擇了薩博的“鷹獅”飛機在十二月2013的數十億美元的f-x2項目。它剛剛被租賃的公司取代BAE 146架飛機，其中有2003起已在服務。飛機運輸員工在200英里的旅程在範堡羅公司總部之間，英國的東南，與沃頓在英格蘭西北部，在軍用飛機和信息業務處。
“員工已經與新公司145的印象，父親說：“瓊斯，BAE系統公司的拉丁美國和加拿大的副總統。 “巴西航空工業公司145小，比以前更快BAE 146。我曾在新飛機的自己，很容易看到為什麼很受歡迎。”
巴西航空工業145被選定由BAE系統公司的一個選擇過程和BMI區域的意見後，擁有14架Embraer 145飛機在英國艦隊。的小飛機的引進使BAE系統定制服務支持的業務??需求，同時實現降低運營成本。
薩博提供36獅，其子系統，技術轉讓和融資和長期的雙邊合作的巴西和瑞典政府之間。龐巴迪宇航公司高管似乎有點防禦時，他們專程從蒙特利爾總部最近的航空展的?聖保羅。只是巴西的商業資本東是巴西航空工業公司總部，龐巴迪較小但咄咄逼人的對手。這兩個公司打了十年在全球新興市場對支線飛機與20至100席，法蘭克福飛慕尼黑的航線。但在聖保羅的?顯示，巴西航空工業公司在戰鬥中開闢了一個新的戰線，炫耀其第一架公務機，價格誘人的20000000美元遺產。
公司與波音F/A-18 E/F為合同的超級大黃蜂和達索的陣風的競爭，已被一再推遲，由於預算的限制。
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